Aprilia SR R Grigio Abarth Rosso&Nero By bravix

Aprilia SR R Grigio Abarth Rosso&Nero By bravix, Work in Progress...

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bravix

Posted on 17/10/2009, 08:58

Scarburato on the road

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 24/12/2009, 21:56

Preparatore: Andrea
Nickname: bravix
Età: 14

Marca mezzo: APRILIA
Modello mezzo:sr r
Cilindrata originale: 50cc
Cilindrata odierna 70cc

Modifiche estetiche:
-carene grigio abarth
-pinze freno rosse
-rimozione carta adesiva forcelle
-carta adesiva rossa su forcelle
-stripes sui cerchi
-retina su radiatore
-rimozione v
-palpebre sui fari
-luci h8 finto xeno
-mashera frecce rossa
-specchietto a goccia col. carbonio
-conta km by me
-cupolini grigio abarth con riga rosso
-tunnel batteria rosso
-pedane in alluminio mandorlato
-sottocoda tagliato
-eliminazione scritte su sottocoda
-air folw rosso
-pedalina one carbonio
-rimozione parfanfo posteriore
-rimozinoe catarinfrangenti su parafante anteriore
-bilanceri cromato colorati di rosso
-rialzo tnt verniciato di rosso
-molla ammortizzaotore verniciata di rosso
-carter bucato
-pinze freno rosse
-cavalletto laterale buzzetti
-adesico 94 su cupolino
-sella passeggiero rossa
-pinze freno nere
-retroscuto bucato
-plastica dietro ruota bucata
-retina su lavorazioni
-carter interni neri
-carter grigio abarth con parte campana rosso
-sottopedana grigio abarth con adesivi neri e rossi

Modifiche alla meccanica:
-top trophy con lavorazione estrema!
-carter raccordato al cilindro
-pistone monofascia allegerito
-lavorazione travasi di base
-lavorazione scarico interno
-lavoarazione scarico esterno (28mm = al quello della team curva alta)
-travasi della canna alzati
-squish 0.50
-lucidavo scarico
-carter rivisti nella fluoridinamica,raccordati, invito in sacca di travaso rimossi spigoli vivi scivolo su imbocco pacco lamellare
-marma: mhr team curva alta

Modifiche all'alimentazione:
-21phbg
-getto massimo 80
-2.5 giri alla vite
-filtro zip sp lavoratissimo!
-spitto taca intermedia
-red sponge malossi

Modifiche alla ciclistica:
-ammortizzatore paioli beta ark
-rialzo adattato da piaggio a minarelli!

Modifiche alla trasmissione:
-multivar mhr
-delta clouch
-special belt
-modile fisso mhr
-m.d.c gialla
-m frizione gialle tirate alla terza tacca

Modifiche future:
-evo2 (già a casa)
-evo9 (forse trovata)
-rotore polini tolte le luci (forse trovato)
-albero tameni
-pacco polini (sto x comprare)
-collettore dritto artigianale!
-carb 19 team (forse trovato)
-filtro nel sottosella
-campana safety cluoch bell
-ventilvar mhr (forse trovato
-carter da rifinire
-cuscinetti skf c4 (a casa)
-coprirapporti con astuccio rulli
-primari 14/39

foto..ankora avevo la team!...

VENDO MOLTI PEZZI X PIAGGIO

pezzi nuovissimi e rivisti e midificati by team motomondiale 125. prezzi modesti!..

TROPHY stralavorato
POLINI evolution2
STAGE racing
ALBERO tameni
VARIATORE malossi mulivar
BLOCCO LC disco
FRIZIONI: stage e malossi
MARMITTA: team curva alta
MARMITTA giannelli black swan con coll rivisto
CARB 21
COLLETTORE artiginale x 19-21
+ molti altri pezzi!....

http://solonrgpower.forumcommunity.net/?t=31750195

jimmy zip-sp

Posted on 20/10/2009, 19:25

>> P R E P A R A T O R E << preparo blocchi per scooter trofei malossi polini e stage 6 cup !!! " ricorda " se i sbirri ti alzano la paletta tu apri a manetta... se la strada e tutta vuota falla su una ruota !

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 18/12/2009, 20:19

bellooooooooo

JIMMY ZIP-SP
JIMMY ZIP-SP
JIMMY ZIP-SP
JIMMY ZIP-SP
JIMMY ZIP-SP
JIMMY ZIP-SP
4 EVER
XDXD

http://passionepiaggio.forumcommunity.net/

ciao a tutti adesso vi elenco l'elaborazione del mio zip sp malossi trofeo !
allora l'elaborazione e la seguente:
cilindro : 2 fast
albero motore : 2 fastbiella 90
trasmissione: completa over range
alimentazione: completa polini
marmitta : jolly moto
ammortizzatori : anteriore rs 24/10
posteriore bitubo a gas
pinza freno: brembo
freno disco braking
pastiglie malossi
ganasce malossi
strumentazione : stage 6 modificate e messa come contakilometri con la vetroresina
forcella riabbassata di 2,5mm
carter raccordati
puliti
e sabbiati

lo scooter come verniciatura presenta una completa verniciatura stile malossi trofeo con adesivi pitt bull racing team

vendo set carene per piaggio nrg sport sono da resinare e stuccare e da verniciare l evendo compl ete per info contattatemi jimmy.nrg@hotmail.it

http://passionepiaggio.forumcommunity.net

passo_in_monoruota_

Posted on 20/10/2009, 21:19

Utente cancellato

bellissimo complimenti..

max ph@ntom

Posted on 22/10/2009, 12:01

Scarburato on the road

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 18/11/2009, 21:04

nn male!
ma scusa...tu cn un gt di fascia base hai abbinato una Malossi team curva alta?

jimmy zip-sp

Posted on 22/10/2009, 12:05

Group: amministratore
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Location: palermo

Status: Offline: ultima azione eseguita il 18/12/2009, 20:19

ekko uello che volevo domandarti io...

vendo set carene per piaggio nrg sport sono da resinare e stuccare e da verniciare l evendo compl ete per info contattatemi jimmy.nrg@hotmail.it

http://passionepiaggio.forumcommunity.net

marmotta93

Posted on 1/11/2009, 13:29

Pilota principiante

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 11/12/2009, 11:45

bellissimo

http://passionepiaggio.forumcommunity.net/
ela base gilera stalker:
gt:Dr d48 ac----------------------------------------------------> Dr ac Lavorato
marmitta:leo zx o leo 70 (dipende da certe situazioni)------> stage 6 o polini
carburatore: 12-------------------------------------------------> 17.5
variatore: originale---------------------------------------------> malossi
molla contrasto: bianca----------------------------------------> blu
mollette:rosse-------------------------------------------------->blu leovince
frizione: originale----------------------------------------------->malossi fly
albero: originale------------------------------------------------> rms o dr
velocità finale= 115km/h---------------------------------------> ........

[color=DD0000]ela scooter-cross piaggio ntt:
gt:top 2+ lc
marmitta:malossi for race only
carburatore:19 malossi-dell'orto (con leggera lavorazione)
collettore: dritto malossi
filtro:air box karts
variatore :malossi multivar
molla contrasto: blu
mollette:blu
frizione: malossi fly
campana:tgb
albero: carenzi
cuscinetti:skf
rialzo ammortizzatore : ssp
acceleratore: rapido tnt
velocità finale non definita!

--------------------
[color=DD0000]ela sr ditech passato a carburatore.....
gt:originale
marmitta:leo zx
carburatore: dell'orto 17.5
filtro:originale
variatore: malossi multivar
molla contrasto: bianca
mollette:blu
frizione: rms
campana:originale
albero: originale
cuscinetti: skf
velocità finale= 105km/h
-------------------
Non c'è animale + stupido della Marmotta! disse l'Entologo, sta ore e ore a contemplare il sole!
Non c'è animale + stupido dell'Entologo! disse la Marmotta, sta ore e ore a contemplare ME!
http://it.youtube.com/watch?v=yzCgdwUHyQE

nrg_cla

Posted on 1/11/2009, 19:36

pilota buono

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 26/12/2009, 00:34

molto bello...ma scusa kome hai ftt anke se il top lo hai lavorato all estremo a tenere una marma da trofeo??

IL MIO NRG POWER DD BLOCCO BASE:

GT:top trophy 71cc
MARMA:sp3 leovince
VARIO:stage 6 sport pro sabbiato
CARBURO:17,5 dell orto-------->19 mhr
CINGHIA:stage 6 kevlar
FRIZIONE:originale----------->delta clutch malossi
RAPPORTI 2:polini allungo
FILTRO:nrg power iniezione--------->malossi e13
CAMPANA:stage 6 autoventilata
VENTILAR:stage 6 senza alette sabbiata
PIPETTA:ngk
CANDELA:ngk platino skermata
CORRETTORI DI COPPIA:mhr 2 piatti
COLLETTORE D'ASIRAZIONE:piaggio--------->dritto stage 6
PACCO LAMELLARE:originale---------->vl13 malossi

TARATURA:

RULLI:3 rulli da 7,20g e 3 rulli da 6,50 stage 6
MOLLA DI CONTRASTO:verde malossi
MOLLETTE DELLA FRIZIONE:blu malossi

CARURAZIONE:

GETTO MAX:86
GETTO MINIMO:34
VITE DELL'ARIA:1,5
SPILLO:2 tacca

VELOCITA' MAX:114 km/h

MODIFIKE ALLA CICLISTICA:

pastiglie malossi
leve freno ssp

MODIFIKE ESTETIKE:

colorazione nero lucido e blu,rimozione air-cooled
rimozione spekkietti,pedalina color blu,targa a staffa,
frecce carbon look,neon blu

A BREVE:

stop con frecce incorporate

C'è POI UN TERZO GENERE DI SCOOTERISTI: SI CONTANO SULLE DITA DI POCHE MANI, RESPONSABILI, INTELIGGENTI, VELOCI, ARGUTI, CHE "MODIFICANO" IL PROPRIO SCOOTER SOLO PER IL PIACERE DI VEDERE LA PERFEZIONE DELLE COSE, NON HANNO BISOGNO DI SPUTTANARLO SU UN FORUM PER IL PIACERE DI QUALCHE BIMBOMINKIA FINANZIATO DAL PAPI, E SOPRATUTTO NON HANNO BISOGNO DI DIMOSTRARE NULLA, LORO SONO GIA I MIGLIORI, CHE NON LO USANO PER FARE COLPO SU QUALCHE GALLINA CULONA, CHE NON CORRONO STUPIDAMENTE IN STRADA (E SE LO FANNO SANNO FARLO), NON SONO SOLO PAROLE, POSSONO ASSUMERSI QUALSIASI RESPONSABILITA, SE FAI PARTE DEGLI ALTRI GENERI NON COPIARE QUESTO MESSAGGIO IN FIRMA, NON TE LO MERITI, TUTTI POSSONO COMPRARE E MONTARE, MA POCHI POSSONO FARE DA SOLI, TU, SI PROPRIO TU, NON FAI PARTE DI QUESTI ULTIMI...TI SEI OFFESO? ERA PROPRIO QUESTO L'INTENTO...

GT:70cc stage 6 r/t high end con testata kiesler
PISTONE:monofascia
MARMITTA:stage 6 r/t x il gt high-end
ALBERO:stage 6 r/t biella 85 ricavata dal pieno
VARIATORE:stage 6 sport pro sabbiato e lavorato nelle piste dei rulli e inclinazione rivista
CARBURATORE:28 vhst stage 6 r/t black
COLLETTORE:dritto in viton stage 6 modificato
PACCO LAMELLARE:v-force moificato
RAPPORTI:primari stage 6 15/38
RAPPORTI:secondari stage 6 13/38
FRIZIONE:stage 6 regolabile
CAMPANA:stage 6 autoventilata
CINGHIA:stage 6 kevlar
CORRETTORI DI COPPIA:stage 6 lavorati e sabbiati
FILTRO:double layer stage 6 blu
POMPA DELL'ACQUA:maggiorata
TUBI BENZINA E OLIO:maggiorati
SEMIPULEGGIA:stage 6 sabbiata senza alette
PARAOLI:skf c4
CUSCINETTI:skf c4
CANDELA:ngk platino skermata
PIPETTA:ngk
STACCA MASSA:tnt
STRUMENTAZIONE:stage 6 velocità e temperatura
ACCENSIONE:a rotore interno stage 6 r/t pvl con piattello di appesentimento con mappatura drag
CARTER:lavorati nella fluidodinamica,raccordatura,sabbiatura,barenati
GT:lavorazioni luce di scarico,travasi lucidatura dl pistone e testata del gt e squish

TARATURA:
MDC:???
RULLI:???
MOLLETTE FRIZIONE:???

CARBURAZIONE:
GETTO MAX:??
GETTO MIN:??
SPILLO:???
VITE DELL'ARIA:???

VELOCITA' MAX EFFETTIVA:??

6 replies since 17/10/2009, 08:58

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